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范绪箕 当代
著名力学家、航空学家和教育家,上海交大原校长,中国无人机之父
名人简介:范绪箕,生于北京,籍贯江苏江宁,上海交通大学原校长,著名力学家、航空学家和教育家,被称为“中国无人机之父”。范绪箕1935年毕业于哈尔滨工业大学机械系。1938年、1940年分别获美国加利福尼亚理工学院航空工学硕士和机械工学博士学位。回国后,曾任清华大学教授,浙江大学教授、航空系主任,上海交通大学校长。范绪箕先生是最早提出研制中国自制无人机的科学家,他见证了中国航空航天事业的发展;他师从冯·卡门教授,是钱学森的同门,良师和益友对他的一生产生了巨大影响,让他坚定了航空救国的志向;他挑战了“人类从事...查看详情∨
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范绪箕

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    我最佩服四个人,第一位是我哥哥范绪筠,著名物理学家,半导体物理的创始人之一;第二位是钱学森;第三位是孙运璇;第四位是黄玉珊。他们的共同特点是学业上都极为出色,只是表现方式截然不同。如果这四个人参加同一场考试,最先交卷的一定是黄玉珊,他的特点是思维敏捷,答题超前,试卷上可能有巧妙的跃级之笔,可是他不拘小节,一定会有些错误;第二个交卷的应该是孙运璇,他反应快,做事麻利认真,也会有一些小错误;第三个交卷的是我哥哥范绪筠,虽然他性情急躁,但做研究工作却非常仔细,一丝不苟,他的天分或许不如另外三位,但在学术上要求极为严谨;最后交卷的应该是钱学森,他的思维深入周密,他的答卷下笔可能较慢但整洁清楚,层次分明,一丝不苟并富有创新,甚至会超出考题的范围在深广度方面延伸。
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    科研要有合作精神,一合作,1+1就大于2了。比如说乔布斯,苹果这些年的发展都是跟人合作的结果。
    Mojo
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    我们如今人力强了,年青一代的航空界人成长起来,国力也强了,所以才有了自己制造大飞机的可能性。我们国家要造自己的客机,最关键的就是发动机,大型客机的发动机非常复杂,很多航天人为此不断努力,结果都未能如愿。光是大飞机发动机涡轮叶片的制作就曾是一个不可能完成的任务,好在如今我们国力强盛了,科技进步了,才有了攻克这些难题的可能性。
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